domingo, 22 de novembro de 2009

HH-65 Dolphin Guarda Costeira dos Estados Unidos


Boa Noite!!!

Depois de Tanto tempo sem postagem, trago a vocês uma novidade, nosso primeiro helicoptero...

O HH-65 Dolphin é um bimotor, único rotor principal, MEDEVAC-capaz, de Busca e Salvamento (SAR helicóptero) operados pela United States Coast Guard (USCG). It is a variant of the French-built Eurocopter Dauphin . É uma variante do francês construído Eurocopter Dauphin.
O HH-65A do equipamento mínimo necessário ultrapassado nada previamente embalados em um helicóptero com peso de menos de 10.000 libras. 75% of the HH-65's structure — including rotorhead, rotor blades and fuselage — consists of corrosion-resistant composite materials. 75% do HH-65 na estrutura - incluindo Rotorhead, pás do rotor ea fuselagem - consiste resistente à corrosão de materiais compósitos. Some Coast Guard pilots have nicknamed the Dolphin as "Tupperwolf" , a portmanteau of tupperware (because of the aircraft's high composites content) [ 2 ] and Airwolf (from the 1980s TV series). Alguns pilotos da Guarda Costeira ter apelidado o Dolphin como "Tupperwolf", uma valise de tupperware (por causa do conteúdo da aeronave compósitos de alta) [2] e Airwolf (da série de TV de 1980).

Also a unique feature of the Dolphin is its computerized flight management system, which integrates state-of-the-art communications and navigation equipment. Também uma característica única do Golfinho é seu sistema de gestão informatizada de vôo, que integra o estado-da-arte de comunicações e equipamentos de navegação. This system provides automatic flight control. Este sistema proporciona controle de vôo automático. At the pilot's direction, the system will bring the aircraft to a stable hover 50 feet (15 m) above a selected object. Na direção do piloto, o sistema irá trazer a aeronave para um foco estável de 50 pés (15 m) acima de um objeto selecionado. This is an important safety feature in darkness or inclement weather. Este é um importante recurso de segurança na escuridão ou intempéries. Selected search patterns can be flown automatically, freeing the pilot and copilot to concentrate on sighting & searching the object. [ 1 ] Padrões de pesquisa selecionados podem ser pilotados automaticamente, liberando o piloto eo co-piloto para se concentrar em observação e procurar o objeto. [1]

A distinctive features of the HH-65 is its tail rotor. Uma das características distintivas HH-65 é o seu rotor de cauda. Its 11 blades spin inside a circular housing at the base of the helicopter's tail fin. Suas 11 lâminas de rotação no interior de uma habitação circular na base da barbatana da cauda do helicóptero.

Certified for single-pilot instrument flight rules (IFR) operation, the HH-65A was the first helicopter certified with a four-axis autopilot, allowing for hands-off hover over a pre-determined location. Certificado para um único piloto regras de voo por instrumentos (IFR) operação, o HH-65A foi o primeiro helicóptero certificado com um piloto automático de quatro eixos, permitindo a hands-off pairar sobre uma pré-determinada localização.

A Guarda Costeira dos Estados Unidos (em inglês: United States Coast Guard, abreviação: USCG) é uma das cinco Forças Armadas do país.

A história da Guarda Costeira remota à 1790 quando o Congresso dos Estados Unidos autorizou a construção de dez embarcações para proteger o comércio marítimo de roubos e garantir a arrecadação de impostos por parte dos comerciantes locais. Nessa época, crescia muito o comércio ilegal de escravos e produtos importados sem pagamento de tributos, sendo que em 1798 foi criada a Marinha dos Estados Unidos. Então a Guarda Costeira foi a primeira forças armadas no mar dos Estados Unidos.

Desde a sua fundação com o nome de Revenue Cutter Service [Serviço de Barcos para a Fiscalização de Receita] em 1790, a Guarda Costeira vem promovendo a segurança dos Estados Unidos com a sua exclusiva combinação de atribuições em missões humanitárias, de cumprimento da lei na área civil, diplomática e militar. A Guarda Costeira é um serviço militar, marítimo, de múltiplas missões, que se reporta ao Departamento de Transportes, e é uma das cinco Forças Armadas norte-americanas.

A característica exclusiva, civil/militar, da Guarda Costeira, lhe permite trabalhar de maneira eficaz com uma grande variedade de organizações internacionais e governos estrangeiros. Com missões militares, de segurança e humanitárias, a Guarda Costeira está apta a desenvolver esforços para a prevenção de conflitos no mundo inteiro, e é um valioso recurso à disposição dos elementos encarregados de elaborar a política externa e a política de segurança nacional dos Estados Unidos.

Seus envolvimentos internacionais promovem a democracia, estabelecem um clima de confiança e amizade entre antigos adversários e contribuem para a prosperidade econômica. Mais de 40 das 70 forças navais do mundo são, na prática, guardas costeiras. Portanto, nossas forças e missões se parecem muito com as das marinhas de muitas das nações hospedeiras. Isso nos permite interagir com um número maior e mais diverso de organizações governamentais estrangeiras.

Guarda Costeira coordena, cuidadosamente, os seus esforços internacionais, para garantir que os seus limitados recursos sejam utilizados, da melhor maneira possível, para atingir os objetivos de política externa e segurança nacional dos Estados Unidos. É dentro dessa estrutura que a Guarda Costeira opera no exterior e se envolve internacionalmente para defender os interesses dos Estados Unidos e executar missões de Guarda Costeira. Os planos são integrados com as demais forças armadas por meio do Estado-Maior Conjunto das Forças Armadas e dos comandantes-em-chefe (CINCs) regionais. Os esforços da Guarda Costeira em termos de apoio aos CINCs são integrados aos seus respectivos Planos de Envolvimento nos Teatros.

A Guarda Costeira colabora com nações no mundo inteiro em uma série de missões de paz, incluindo esforços para salvar vidas e bens materiais no mar, interceptar drogas ilegais, ajudar as vítimas de inundações e tempestades, proteger o meio ambiente marinho, proporcionar um sistema de transporte marítimo seguro e eficiente, assegurar o cumprimento de leis e tratados e defender fronteiras marítimas. Apresentamos a seguir os pontos principais de alguns desses esforços.